（原标题：电车油车，到底买谁更划算 记者：唐登涛、俞建效）

       汽油价格今年已经5连涨，95号汽油已超过9元/升。每一次油价上涨，都会引发“电车党”和“油车党”的热议。威马汽车创始人沈晖不久前也在微博上算账：“按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多元，差不多等于四个LV或爱马仕入门款包包了。”言下之意，大家都应该买电车。

       不过，沈晖没有想到的是，自俄乌开战以来，全球多种商品供应受到影响，电动汽车的众多原材料如碳酸锂、镍、钴的价格都在3月份暴涨。从3月1日至今，国内已有近20个新能源汽车品牌涨价，涉及近40款在售车型。

       油价上涨，电车也涨，到底是买燃油车划算，还是电动车更省钱？

       为了帮大家厘清这个疑惑，我们结合目前杭州消费者的主流购车预算，分别选取三款车型，算了算它们的三年期养车成本。这三款车虽然价格有差距，但同属于中级车，有造车新势力中的当红电动车小鹏P7、豪华车市场的畅销燃油车奥迪A4L，还有已经在预售并且引起广泛关注的全新一代蒙迪欧，被称为传统合资车企反击造车新势力的代表车型。

       在对比过程中，我们选择了“三年4万公里”这个大多数人感受最敏感，也最接近真实用车情况的时间段，从税费、车险、保养、油（电）耗、二手车残值等多个方面，大致算了各自的费用。正如上面表格中体现的那样，纯电动车因为没有发动机和变速箱这两大件，所以保养项目相比传统燃油车少很多，保养费用也最省。比如小鹏P7的首保时间为5000公里或6个月（以先到为准），之后的保养间隔为10000公里或12个月，只需要对三电系统以及底盘等方面进行检查，其中每1万公里要更换空调滤芯，4万公里要更换齿轮箱油、冷却液、制动液等。

       虽然燃油车的保养成本、油费支出都比电动车高出不少（由于油价是动态波动的，所以我们分别取92号汽油8元/L、95号汽油9元/L作为参考价），但随着新能源汽车专属保险的出台，电动车在保费上的支出却比过去涨了不少，使得电动车的保费直追传统豪华车巨头。

       新能源汽车市场认可度不断提升，但技术仍不成熟，加上产品快速迭代，以及电池后期衰减严重，导致二手车的保值率依然大幅落后于燃油车。杭州资深二手车评估师姜兴勇此次给出的三款车型保值率就体现得很明显：奥迪A4L大体打8折、蒙迪欧不到7折，而小鹏P7只能比“打骨折”稍微高一点。

       中国汽车流通协会发布的2022年2月中国汽车保值率报告显示，电动汽车3年二手车保值率为51%，插电式混合动力汽车的3年二手车保值率平均为61.3%。

       不过，对于消费者来说，影响作出购买决定的因素中，费用支出只是一个方面，对品牌的认同、车辆的驾控体验也非常重要。所以，这份对比，仅仅只是为了告诉大家油车和电车的养车费用区别，具体到您要买油车还是电车，仍然需要结合自身需求来决定。

       支持新能源车观点

       1.家里已经有燃油车，另一辆车首选纯电车，每天开车不用担心早晚高峰限行，景区进出自由；

       2.电动车起步快，早晚高峰时不用担心被超车，市区上下班通勤开车体验感更好；

       3.以前油车一次保养费用都要上千块，电车基本没什么保养，家里有充电桩的话可以用晚上的峰谷电，这两个费用就甩油车几条街。

       支持燃油车观点

       1.传统燃油车企有几十年甚至上百年的历史，积累了丰富的技术和经验，新能源车企造车才几年而已，车的质量与品质和燃油车没法比；

       2.电车充电还是不方便，长假跑高速还会出现几个人抢一个充电桩的情况，燃油车就没有里程焦虑；

       3.电车用车成本确实更低，但电池的衰减、二手车保值率都是问题，卖车的时候就知道油车的好了。