（原标题：万向陈军：20年磨一剑，逐梦“让空气更清新” 记者：傅凌波 实习生：毛郅昊 通讯员：赵星、孙丽）
      陈军的名片上印着两个身份：博士、总经理。博士排在前头。即使从事管理工作16年了，他还是更喜欢别人称呼他“陈博士”。
      这位陈博士，如今已是万向集团公司副总裁。值得一提的是，曾因获得“超级年终奖”一度成为“网红”——2017年1月，为表彰他对推动万向新能源产业所做的贡献，获得了企业史无前例的1900万元年终奖。
      自2003年加入万向集团博士后科研工作站后，陈军一直致力于新能源汽车及其关键零部件研发，带领企业抢占产业制高点，实现了自己的学术理想和产业抱负，也圆了集团创始人鲁冠球的“造车梦”。
      武汉来的博士
      圆了鲁冠球的“造车梦”
      2016年，万向集团成功拿到新能源的生产资质，标志着企业自1999年启动新能源汽车项目以来，历经关键产品研发和产业化、国际化运营体系的建设，终于完成造车全产业链布局，也圆了鲁冠球期盼一生的“造车梦”。
      乡镇企业造整车。万向华丽转身的背后，凝聚着陈军的智慧和心血。
      2003年，陈军即将完成在武汉理工大学的博士学业。在导师的推荐下，他来到万向面试。“鲁主席在面试间和我谈了一个多小时，他看到我有电动汽车项目的研发经历，告诉我万向未来会在这一领域持续投入，烧钱也要造出‘不冒烟的车’，你来万向，我们先把电动车造出来。”
      那是陈军第一次见到鲁冠球，不仅被他的和蔼感动，更被他对发展新能源产业的决心震撼，“几乎没有犹豫，当下就决定了，加入万向！”
      这一干，就是近20年。2003年进站后，陈军全身心投入新能源汽车关键零部件开发。出站后，他制定了“电池-电机-电控-电动汽车”的新能源战略，创建锂离子动力电池全产业链技术提升体系、电动汽车关键总成技术开发和评价测试体系等前沿研究课题。
      得益于这些探索，万向成为了第一个实现纯电动汽车商业化示范运营的企业，也是目前中国规模最大的电动力总成系统和电池系统的供应商及新能源全车型系列制造商。
      从实验室到工厂
      博士后机制助力人才成长
      能在企业实现自己的学术理想和产业抱负，做到学有所用，陈军觉得自己很幸运，“这离不开万向博士后工作站鼓励创新、宽容失败的氛围。”
      回顾在站时光，陈军的话语中满是怀念。“我是第7个进站的博士后，那之后，博士后进站的速度就加快了，2004年，光是电动汽车一个研究方向就有11位在站博士后。”
      人才济济，自然能碰撞出火花。陈军回忆说，2003年，电动汽车产业还没有成熟的供应链，每个博士后都带着一个团队，担纲一个零部件或关键技术研发，就这样把公司的技术氛围凝聚起来了。
      最热闹的是技术协同。“每个博士后都要把研发的零部件组装到一台车上应用，螺丝钉都是自己动手一个个拧上去的，有做电机的、做电控的、做电池的，学科跨度很大，在讨论技术方案时，会交流碰撞出很多新想法，激活彼此的创新能力。”陈军说。
      在陈军看来，企业的博士后工作站帮助青年人才从实验室走进工厂、走近产业，既能心无旁骛地技术攻关，也可以看到研发成果在企业平台上转化，还能参与企业管理，为日后的发展打好基础。
      从技术研发到成果转化
      博士后为企业发展注入创新活力
      博士后工作站是企业研发力量的重要支撑。自1999年，万向成为我国第二批企业设站单位以来，已有31名博士后完成研究工作并顺利出站。
      博士后也为企业带来了实实在在的成果。据统计，万向博士后研究人员共发表论文70篇，获得授权专利400余项，承担国家项目17项，直接为企业创造87600万元的经济效益。
      随着“造车梦”的实现，陈军有了更远大的发展志向——让空气更清新。这必然是一个漫长的过程，但随着更多人才集聚企业，他相信，这个美好的明天正在加速到来。
      来杭近20年，陈军见证了这里翻天覆地的变化。“杭州城市现代化程度显著提升，高端产业导入、人才加速聚集，历史文化气息却更浓郁了，会自然地想把杭州推荐给朋友，把他们招引过来。”陈军说。
      人物名片
      陈军，万向集团公司副总裁、万向集团公司研究院副院长、万向一二三股份公司总经理。长期从事新能源汽车及其关键零部件的技术路线探索与研究，助力万向成为中国规模最大的电动力总成系统和电池系统的供应商及新能源全车型系列制造商。主持和参与国家“863”项目17项，申请新能源汽车及关键零部件相关专利200余项。